1. Verifique primeiramente se o compressor possa ser ligado normalmente, e teste-o se a tensão do compressor é normal.
2. Se a tensão é normal, verifique a resistência estática. Se a tensão estática da resistência é equilibrada e estável. Se os resistores são desequilibrados, procure procuram um caminho mais curto no bloco do motor.
Há um problema com o enrolamento. Se a resistência é estável, verifique para ver se a temperatura do compressor é igualmente estável. Se a temperatura é demasiado alta, tomará um quando para refrigerar para baixo. Tente outra vez em 2-3 horas.
3. Se tudo é normal, veja se o rolamento é saudável.
Em segundo, o compressor é ruidoso.
1. Verifique se os parafusos do compressor estejam firmes, e se há um resvalamento ou um colapso.
2. Teste se a corrente é estável. É demasiado alta.
3. Se o fluence do compressor é demasiado grande, verifique o efeito refrigerando do compressor e veja se é superaquecido.
4. Verifique se o compressor esteja invertido. Se o compressor envelheceu e danificou.
3. Insuficiente pressão da sução e da exaustão.
1. Se a pressão da sução e da exaustão é encontrada ser baixa ou alta, é geralmente um problema com o sistema mais frio.
2. Quando a pressão da exaustão é baixa, se o sistema de degelo é normal, se está degelando, haverá o ruído, que é uma situação normal.
4. Atual
1. A inspeção atual não pode somente ser limitada ao compressor, mas se a tensão do motor própria é estável.
2. Verifique a válvula de sentido único, óleo, e se tais componentes sejam normais.
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